农产品冷链崛起的出路到底何处？
对于生鲜类商品，我们一般会通过色泽、外观、味道，或者是装袋保质期等常识经验来判断他们的新鲜度，并由此来衡量产品的价值。但我们在一些大型超市，或者是一些生鲜产品的专营店，经常会发现某个品种的水果价格，外观新鲜度等差不多，但价格确有天壤之别，一个单价五六元、一个单价可能五六十元，差别在哪？店员会告诉你，这个贵点的水果，是某某品种，从千里之外全程冷链运来的。
对于追求品质、不差钱的消费者来说，那就选贵的，肯定贵有贵的道理。但作为冷链从业人员，我们不禁会问，能用什么方式来证明这些水果是全程冷链运来的？比如，我们是否可以通过手机扫描商品条码，了解它从原产地，中途到过哪些中转站，全程的储存环境如何，以此来判断其新鲜度呢？
理想很丰满现实很骨感。有些农产品虽然标有溯源信息，但也仅限产地状况，与我们说的冷链相差甚远，比如对各个流经环节及环境温度变化的冷链信息等。没有可视化的数据依据，就会导致全冷链产品很难在占据消费主导的普通消费者中形成购买市场和习惯，冷链产业环节的货主、库主、车主可能就会降低自己的标准获取等多利润，这样一来，市场就陷入了恶性循环中，在市场竞争中的优势就大大衰减。
数据显示，2017年我国农产品冷链物流总额达到了4万亿元，同比增长14.29%，但占全国物流总额252.8万亿的仅1.58%。此外，目前我国综合冷链流通率仅为30%—40%，而农产品的冷链流通环境则更难把控，不但造成了巨大的损耗，也给食品安全埋下了隐患。
综上当前面临的问题，制约农产品冷链快速发展的环节在呢？ 笔者认为，就是标准化的缺失，这也是造成农产品冷链各种问题的源头。
农产品本身具有的天然属性，及在运转过程中的诸多不可控因素，使其并非像汽车、数码产品等流水线制造的标准化、规模化产品，所以在服务体系上，就导致了冷链其他环节的预冷、仓储、配送、车辆设备、系统等都要依托于上游农产品来进行相应调整配合，所以标准化就成为当下最大的问题。
农产品流通的特殊性，使其不同于食品安全，也无法以强制性标准进行要求，只能通过颁布建设性标准来制约。这就造成了农产品冷链流通没有一个统一的标准，粗略统计下和农产品流通相关的行业标准、协会标准差不多有700项之多。这就导致标准在落地时，企业要么不遵循，要么不知道该遵循哪一版，或者出于自身企业利益考虑，有所选择的使用某一标准。
对于农产品冷链，目前在国家统一标准方面有什么新的动向？笔者查询获知，今年4月份，根据《商务部办公厅 国家标准化管理委员会办公室关于开展农产品冷链流通标准化示范工作的通知》（商办建函〔2016〕699号）要求，经专家评估，确定了31个试点城市和285家试点企业参与农产品冷链流通标准化示范。各试点城市和试点企业积极探索，在农产品冷链流通基础设施建设、标准化、信息化、集约化以及构建全程农产品冷链流通链条等5个方面形成了17条可复制推广的经验和模式。
笔者对这种以示范省、示范企业为突破口，构建起我国农产品冷链流通“环境大数据”体系的尝试持支持态度，但谋求这些标准升级为国家级标准，改变目前标准混乱的局面仍是一个漫长的道路。未来正在运行的各类行业标准如何处理？ 各类冷链企业已搭建的全冷链平台及标准如何协调等等，都有诸多问题亟待解决。
